ลูกกลิ้งขนส่ง
-
ลูกกลิ้งลำเลียง ZX870#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
ลูกกลิ้งลำเลียง ZX200-3/ZAX230#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
VIO40L CARRIER ROLLER#TOP ROLLER#UPPER ROLLER#ลูกกลิ้งขุดขนาดเล็ก
ลูกกลิ้งพาหะนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กได้ด้วย สามารถใช้กับรางยางได้
-
VIO40/VIO50/VIO30/VIO20 TOP ROLLER#ลูกกลิ้งบน#CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้ง YANMAR
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ YANMAR วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
TB150/TB125/TB135/TB175 ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งลำเลียง
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ TAKEUCHI วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Takeuchi และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ของเรา ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
SK100 EXCAVATOR ROLLER#ลูกกลิ้งบรรทุกราง#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
SK60/SK75/SK35SR/SK027 TOP ROLLER#ลูกกลิ้งบน#CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้ง KOBELCO
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ KOBELCO วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ สามารถใช้ในรางยางได้ ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
SH120/EX120/PC120 CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
PC20/PC20-7/PC30/PC40/PC50 TOP ROLLER#ลูกกลิ้งบน#CARRIER ROLLER
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ ใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
VIO40/VIO30/VIO20/VIO50 โรลเลอร์ตัวบน#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งลำเลียง
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ YANMAR วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
ลูกกลิ้งลำเลียง MM30/MS30/ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กวัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ ใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
KH040/K04 ลูกกลิ้งขนส่ง/ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งติดตามด้านบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กวัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ ใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง