คนขี้เกียจ

  • ZX200-5G Idler/Forging Idler/ผู้ผลิต Idler/Great Idler

    ZX200-5G Idler/Forging Idler/ผู้ผลิต Idler/Great Idler

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • ZAX48U idler#รถขุดขนาดเล็ก idler#ด้านหน้า idler#Idler

    ZAX48U idler#รถขุดขนาดเล็ก idler#ด้านหน้า idler#Idler

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • VIO15-2/VIO16/VIO17/VIO18 idler#Idler สำหรับรางยาง#Idler สำหรับรางเหล็ก#อะไหล่รถขุดขนาดเล็ก

    VIO15-2/VIO16/VIO17/VIO18 idler#Idler สำหรับรางยาง#Idler สำหรับรางเหล็ก#อะไหล่รถขุดขนาดเล็ก

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T เปลือกคนขี้เกียจมีชนิดปลอมและชนิดหล่อ ลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมีรางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • U15-3/U10/KX41-3/KH025/KH030/KH040 คนขี้เกียจ#คนขี้เกียจขุดขนาดเล็ก#คนขี้เกียจด้านหน้า

    U15-3/U10/KX41-3/KH025/KH030/KH040 คนขี้เกียจ#คนขี้เกียจขุดขนาดเล็ก#คนขี้เกียจด้านหน้า

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • SK60-8/SK50SR-3/SK045/SK35SR คนขี้เกียจ#คนขี้เกียจขุด#

    SK60-8/SK50SR-3/SK045/SK35SR คนขี้เกียจ#คนขี้เกียจขุด#

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • SK35SR/SK25SR/SK15/SK40 IDLER#รถขุด IDLER#ด้านหน้า IDLER

    SK35SR/SK25SR/SK15/SK40 IDLER#รถขุด IDLER#ด้านหน้า IDLER

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • คนขี้เกียจ#คนขี้เกียจด้านหน้า#ล้อนำทาง#รถขุดคนเดินเตาะแตะ

    คนขี้เกียจ#คนขี้เกียจด้านหน้า#ล้อนำทาง#รถขุดคนเดินเตาะแตะ

    รุ่น:PC200

    หมายเลขชิ้นส่วน: 20Y-30-00030

    ยี่ห้อ: KTS

    เหมาะสำหรับ : เครื่อง KOMATSU

    วัสดุ: 50MnB

    เสร็จสิ้น: เรียบ

    ความแข็งพื้นผิว:HRC52

    ความแข็งความลึก: 6 มม

    เทคนิค: การตี, การหล่อ, การกลึง, การอบชุบด้วยความร้อน

    การรับประกัน: 12 เดือน

    ความสามารถในการจัดหา: 2000 ชิ้น / ต่อเดือน

    สี: ดำหรือเหลือง

    แหล่งกำเนิดสินค้า: ประเทศจีน

    ท่าเรือ: ท่าเรือเซียะเหมิน

    บริการหลังการขาย: การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ;การสนับสนุนทางออนไลน์

    เวลาจัดส่ง: 0-30days

    แพคเกจ: พาเลทไม้ส่งออกมาตรฐาน

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • PC100 IDLER/EXCAVATOR IDLER/IDLER สำหรับ KOMATSU EXCAVATOR

    PC100 IDLER/EXCAVATOR IDLER/IDLER สำหรับ KOMATSU EXCAVATOR

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • PC50UU/PC50UU-2/PC50MR-2 IDLER#EXCAVATOR IDLER#ด้านหน้า IDELR#MINI-EXCAVATOR PARTS

    PC50UU/PC50UU-2/PC50MR-2 IDLER#EXCAVATOR IDLER#ด้านหน้า IDELR#MINI-EXCAVATOR PARTS

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • PC50/PC55/PC50UU-2/PC50MR-2 IDLER#ด้านหน้า IDLER#EXCAVATOR IDLER

    PC50/PC55/PC50UU-2/PC50MR-2 IDLER#ด้านหน้า IDLER#EXCAVATOR IDLER

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T เปลือกคนขี้เกียจมีชนิดปลอมและชนิดหล่อ ลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมีรางเหล็กและรางยางผลิตภัณฑ์ของเรา ตามมาตรฐาน OEM ในการผลิต

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • KX161/KX163/U50/U40-3 idler#KUBOTA Idler#รถขุดขนาดเล็ก idler

    KX161/KX163/U50/U40-3 idler#KUBOTA Idler#รถขุดขนาดเล็ก idler

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • KX136/KX135/KX161/KX185 idler#รถขุดขนาดเล็ก idler#ด้านหน้า idler#KUBOTA idler

    KX136/KX135/KX161/KX185 idler#รถขุดขนาดเล็ก idler#ด้านหน้า idler#KUBOTA idler

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดดันจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

12ถัดไป >>> หน้า 1 / 2