สินค้า

  • DH300 Forging idler / ผู้ผลิต idler / idler คุณภาพสูง

    DH300 Forging idler / ผู้ผลิต idler / idler คุณภาพสูง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai เป็นต้น มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อม และ การปลอมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • D155 IDLER/ลูกกลิ้งติดตาม/CARRIER ROLLER/เฟือง/IDLER สำหรับ BULLDOZER

    D155 IDLER/ลูกกลิ้งติดตาม/CARRIER ROLLER/เฟือง/IDLER สำหรับ BULLDOZER

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai เป็นต้น มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อม และ การปลอมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

    ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน OEM ในการผลิต

  • D65E-8 IDLER#BULLDOZER IDLER# อะไหล่รถดันดิน#

    D65E-8 IDLER#BULLDOZER IDLER# อะไหล่รถดันดิน#

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai เป็นต้น มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อม และ การปลอมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

    ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน OEM ในการผลิต

  • D8N/D9N/D10N/D155/D355 IDLER#ลูกกลิ้งตีนตะขาบ#ลูกกลิ้งลำเลียง/เฟือง#อะไหล่ใต้ท้องรถของ BULLDOZER#อะไหล่รถดัน

    D8N/D9N/D10N/D155/D355 IDLER#ลูกกลิ้งตีนตะขาบ#ลูกกลิ้งลำเลียง/เฟือง#อะไหล่ใต้ท้องรถของ BULLDOZER#อะไหล่รถดัน

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai เป็นต้น มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อม และ การปลอมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและป้องกันการแตกร้าว ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน OEM ในการผลิต

  • C30R/C50R IDLER#ด้านหน้า IDLER#IDLER สำหรับ YANMAR

    C30R/C50R IDLER#ด้านหน้า IDLER#IDLER สำหรับ YANMAR

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T เปลือกคนขี้เกียจมีชนิดปลอมและชนิดหล่อ ลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมีรางเหล็กและรางยางผลิตภัณฑ์ของเรา ตามมาตรฐาน OEM ในการผลิต

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai เป็นต้น มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อม และ การปลอมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • BOBCAT337/BOBCAT331/BOBCAT442 Idler#ด้านหน้า idler#รถขุด idler

    BOBCAT337/BOBCAT331/BOBCAT442 Idler#ด้านหน้า idler#รถขุด idler

    โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง

    คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค, คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai เป็นต้น มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อม และ การปลอมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและป้องกันการแตกร้าว

    ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

  • ลูกกลิ้งลำเลียง ZX870#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน

    ลูกกลิ้งลำเลียง ZX870#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน

    วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการบรรทุกราง เชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันแน่นและทำให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วและมั่นคงยิ่งขึ้นผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึงได้ .

  • ลูกกลิ้งลำเลียง ZX200-3/ZAX230#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน

    ลูกกลิ้งลำเลียง ZX200-3/ZAX230#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน

    วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการบรรทุกราง เชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันแน่นและทำให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วและมั่นคงยิ่งขึ้นผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึงได้ .

  • VIO40L CARRIER ROLLER#TOP ROLLER#UPPER ROLLER#ลูกกลิ้งขุดขนาดเล็ก

    VIO40L CARRIER ROLLER#TOP ROLLER#UPPER ROLLER#ลูกกลิ้งขุดขนาดเล็ก

    ลูกกลิ้งพาหะนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กได้ด้วย สามารถใช้กับรางยางได้

  • VIO40/VIO50/VIO30/VIO20 TOP ROLLER#ลูกกลิ้งบน#CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้ง YANMAR

    VIO40/VIO50/VIO30/VIO20 TOP ROLLER#ลูกกลิ้งบน#CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้ง YANMAR

    ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ YANMAR วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการนำรางเชื่อม ขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ ทุกขั้นตอนต้องผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง

  • TB150/TB125/TB135/TB175 ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งลำเลียง

    TB150/TB125/TB135/TB175 ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งลำเลียง

    ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ TAKEUCHI วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Takeuchi และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการบรรทุกราง เชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันแน่นและทำให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วและมั่นคงยิ่งขึ้นผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึงได้ .

  • SK100 EXCAVATOR ROLLER#ลูกกลิ้งบรรทุกราง#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน

    SK100 EXCAVATOR ROLLER#ลูกกลิ้งบรรทุกราง#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน

    วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต

    ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการบรรทุกราง เชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันแน่นและทำให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วและมั่นคงยิ่งขึ้นผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึงได้ .