ชิ้นส่วนรถขุด
-
ZX330H-3/EX300 IDLER/EXCAVATOR IDLER#EXCAVATOR UNDERCARRIAGE PARTS
คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค， คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว
ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
-
1132907/E320 คุณภาพสูง idler/ปลอม idler/Idler โรงงาน
แค็ตตาล็อกโรงงาน CATERPILLAR E18、CAT301.5、CAT302CCR、CAT302.5、E303、E303CCR、E304MR、CAT305、E306E、E70B、E120B/E110/E120、 E312、E200B、E320、E323、E324、E240、E300B、 E300、CAT322 、CAT325、CAT330、E336D、E345、E450 โคมัตสุ PC05/PC07、PC12R/PC15R、PC10-7、PC20/30、PC20R-8、PC30MR-1、PC40/45、PC40MR、PC50MR-2、PC56、PC60-5 、PC60-6、PC60-7（ทวิภาคี）、PC75-3、PC75UU/PC78、PC60-6（รางยาง）、PC100-/3/5 、PC120-3、PC200-5、PC200-3、PC200-7 、PC220/240-7(ใหญ่)、PC300-3、พี... -
CAT305.5/E306E IDLER#EXCAVATOR IDLER#MINI-EXCAVATOR IDLER#ด้านหน้า IDLER
โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง
คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค， คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว
ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
-
DX150LC/DH150 IDLER/EXCAVATOR IDLER/ด้านหน้า IDLER/
คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค， คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว
ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
-
DH300 Forging idler / ผู้ผลิต idler / idler คุณภาพสูง
คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค， คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว
ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
-
C30R/C50R IDLER#ด้านหน้า IDLER#IDLER สำหรับ YANMAR
โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T เปลือกคนขี้เกียจมีชนิดปลอมและชนิดหล่อ ลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมีรางเหล็กและรางยางผลิตภัณฑ์ของเรา ตามมาตรฐาน OEM ในการผลิต
คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค， คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว
ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
-
BOBCAT337/BOBCAT331/BOBCAT442 Idler#ด้านหน้า idler#รถขุด idler
โรงงานของเราผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1T-6T ลูกกลิ้งติดตามมีหน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่เปลือกคนขี้เกียจมีการปลอมชนิดและชนิดหล่อลูกกลิ้งมีประเภทแบริ่งและชนิดซีลน้ำมันมี รางเหล็กและรางยาง
คนขี้เกียจประกอบด้วยปลอกคอ、 คนขี้เกียจ、 เพลา、 ซีล、 โอริง、 บูชบรอนซ์、 ปลั๊กพินล็อค， คนขี้เกียจนั้นใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดิน และรถขุดของ Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ มีเทคโนโลยีการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น การหล่อ การเชื่อมและการตีขึ้นรูป ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำและเทคนิคการรักษาความร้อนพิเศษเพื่อให้ได้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดและมีขอบเขตการโหลดสูงสุด ความจุรวมทั้งป้องกันการแตกร้าว
ฟังก์ชั่นของคนขี้เกียจคือการแนะนำเส้นทางเชื่อมต่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัว คนขี้เกียจยังรับน้ำหนักบางส่วนและเพิ่มแรงกดทับ นอกจากนี้ยังมีแขนอยู่ตรงกลางซึ่งรองรับเส้นทางเชื่อมต่อและนำทางทั้งสองด้าน ระยะห่างระหว่างคนขี้เกียจและลูกกลิ้งติดตามน้อยลงการวางแนวก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
-
ลูกกลิ้งลำเลียง ZX870#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
ลูกกลิ้งลำเลียง ZX200-3/ZAX230#ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
VIO40L CARRIER ROLLER#TOP ROLLER#UPPER ROLLER#ลูกกลิ้งขุดขนาดเล็ก
ลูกกลิ้งพาหะนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กได้ด้วย สามารถใช้กับรางยางได้
-
VIO40/VIO50/VIO30/VIO20 TOP ROLLER#ลูกกลิ้งบน#CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้ง YANMAR
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ YANMAR วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
TB150/TB125/TB135/TB175 ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งลำเลียง
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ TAKEUCHI วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Takeuchi และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ของเรา ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง