ชิ้นส่วนรถขุด
-
EX30 MINI EXCAVATOR ROLLER#ลูกกลิ้งบรรทุก#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น แต่ยังสามารถนำมาใช้ใน รางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Takeuchi และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ของเรา ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
8E5600 CARRIER ROLLER#E320 TOP ROLLER#UPPER ROLLER#EXCAVATOR ROLLER#TOP ROLLER สำหรับ CAT
วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Sumitomo, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
E306E/CAT305.5 ลูกกลิ้งขนส่ง/ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งติดตามด้านบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กวัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ ใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
CAT305.5/E305CR ติดตามลูกกลิ้งบน/ลูกกลิ้งด้านบน/ลูกกลิ้งผู้ให้บริการ
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ CATERPILLAR วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ สามารถใช้ในรางยางได้ ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
E304MR/E303.5/CAT305.5/E307 ผู้ให้บริการลูกกลิ้ง/ลูกกลิ้งด้านบน/ลูกกลิ้งบน/ติดตามลูกกลิ้งด้านบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กของ CATERPILLAR วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปีชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตันไม่เพียง แต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ สามารถใช้ในรางยางได้ ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar, Ihisce และ Hyundai ฯลฯ หน้าที่ของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นด้านบน ทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงอย่างแน่นหนา และทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ใช้เหล็กพิเศษและผลิตโดยกระบวนการใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและสามารถมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
DX175/DX150LC/DH55 ลูกกลิ้งขนส่ง#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ ใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
C50R/C30R CARRIER ROLLER#ลูกกลิ้งบน#ลูกกลิ้งบน
ลูกกลิ้งนี้ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก วัสดุตัวลูกกลิ้งคือ 40Mn หรือ 50Mn โรงงาน KTS มืออาชีพผลิตชิ้นส่วนรถขุดคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดเล็กพิเศษ 1-6 ตัน ไม่เพียงแต่สามารถใช้ในรางเหล็กเท่านั้น ยังสามารถ ใช้ในรางยาง ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานของ OEM ในการผลิต
ลูกกลิ้งขนส่งประกอบด้วยเปลือกลูกกลิ้ง, เพลา, ซีล, ปลอกคอ, โอริง, บล็อกชิ้น, บูชบรอนซ์ ใช้ได้กับรถขุดตีนตะขาบและรถปราบดินรุ่นพิเศษตั้งแต่ 0.8T ถึง 100T.it ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถปราบดินและรถขุด ของ Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Kobelco, Kubota, Yanmar และ Hyundai ฯลฯ การทำงานของลูกกลิ้งด้านบนคือการยกรางเชื่อมโยงขึ้นไปทำให้บางสิ่งเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนาและทำให้เครื่องทำงานได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ เหล็กชนิดพิเศษและผลิตโดยกรรมวิธีใหม่ทุกขั้นตอนผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและมั่นใจในคุณสมบัติของความต้านทานแรงอัดและความต้านทานแรงดึง
-
PC30/PC20/PC40-7/PC50/PC60-6 Track chain#Track link#Excavator chain#Track link assembly#Track link assy
โรงงานของเราสามารถผลิตแทร็กลิงค์ได้หลากหลายซึ่งมีระยะพิทช์ตั้งแต่ 90 มม. ถึง 226 มม. เหมาะสำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบทุกชนิดของรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรพิเศษ
รางเชื่อมได้รับการชุบแข็งด้วยความถี่ปานกลาง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงสูงสุดและความต้านทานต่อการเสียดสี
พินได้รับการแบ่งเบาบรรเทาและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เพียงพอของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของซันเอซภายนอก
พุ่มไม้ทำคาร์บอไนเซชันและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เหมาะสมของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของพื้นผิวภายในและภายนอก
-
PC60/PC100/PC200/PC300/PC400 กลุ่มแทร็ก#โซ่ติดตาม#ชุดรองเท้าติดตาม
โรงงานของเราสามารถผลิตแทร็กลิงค์ได้หลากหลายซึ่งมีระยะพิทช์ตั้งแต่ 90 มม. ถึง 226 มม. เหมาะสำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบทุกชนิดของรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรพิเศษ
รางเชื่อมได้รับการชุบแข็งด้วยความถี่ปานกลาง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงสูงสุดและความต้านทานต่อการเสียดสี
พินได้รับการแบ่งเบาบรรเทาและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เพียงพอของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของซันเอซภายนอก
พุ่มไม้ทำคาร์บอไนเซชันและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เหมาะสมของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของพื้นผิวภายในและภายนอก
-
กลุ่มแทรค SK15/PC15#ชุดประกอบรองเท้าตีนตะขาบ#โซ่ตีนตะขาบ#ประกอบตีนตะขาบพร้อมรองเท้า
โรงงานของเราสามารถผลิตแทร็กลิงค์ได้หลากหลายซึ่งมีระยะพิทช์ตั้งแต่ 90 มม. ถึง 226 มม. เหมาะสำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบทุกชนิดของรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรพิเศษ
รางเชื่อมได้รับการชุบแข็งด้วยความถี่ปานกลาง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงสูงสุดและความต้านทานต่อการเสียดสี
พินได้รับการแบ่งเบาบรรเทาและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เพียงพอของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของซันเอซภายนอก
พุ่มไม้ทำคาร์บอไนเซชันและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เหมาะสมของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของพื้นผิวภายในและภายนอก
-
กลุ่มแทรคสำหรับรถขุดและรถปราบดิน#ชุดประกอบรองเท้าตีนตะขาบ#โซ่ตีนตะขาบ #ประกอบตีนตะขาบพร้อมรองเท้า
โรงงานของเราสามารถผลิตแทร็กลิงค์ได้หลากหลายซึ่งมีระยะพิทช์ตั้งแต่ 90 มม. ถึง 226 มม. เหมาะสำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบทุกชนิดของรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรพิเศษ
รางเชื่อมได้รับการชุบแข็งด้วยความถี่ปานกลาง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงสูงสุดและความต้านทานต่อการเสียดสี
พินได้รับการแบ่งเบาบรรเทาและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เพียงพอของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของซันเอซภายนอก
พุ่มไม้ทำคาร์บอไนเซชันและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เหมาะสมของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของพื้นผิวภายในและภายนอก
-
โซ่ติดตาม/กลุ่มแทร็ก#แทร็กลิงค์#TRACK LINK ASST#ชุดรองเท้าแทร็ก#ชุดลิงก์แทร็ก WIEH SHOE#รองเท้าแทร็ก#สลักเกลียว&NUT#รหัสแทร็ก#แทร็กบุช
โรงงานของเราสามารถผลิตแทร็กลิงค์ได้หลากหลายซึ่งมีระยะพิทช์ตั้งแต่ 90 มม. ถึง 226 มม. เหมาะสำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบทุกชนิดของรถขุด รถปราบดิน เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรพิเศษ
รางเชื่อมได้รับการชุบแข็งด้วยความถี่ปานกลาง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงสูงสุดและความต้านทานต่อการเสียดสี
พินได้รับการแบ่งเบาบรรเทาและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิว ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เพียงพอของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของซันเอซภายนอก
พุ่มไม้ทำคาร์บอไนเซชันและการบำบัดด้วยการชุบด้วยความถี่ปานกลางของพื้นผิวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งที่เหมาะสมของแกนและความต้านทานต่อการขัดถูของพื้นผิวภายในและภายนอก